Partner, który przewiezie wszystko
Rafał Jaźwiński od trzech lat prowadzi placówkę franczyzową pod marką Northgate Logistics. Specyfika biznesu pozwala obsługiwać klientów na całym świecie.
Jak podkreśla przedsiębiorca, nieograniczony zasięg działalności to jedna z istotnych zalet współpracy franczyzowej z Northgate Logistics. – Biznes jest tak ułożony, że nie muszę otwierać kolejnych biur, żeby zwiększyć liczbę klientów. Wystarczy jedno biuro, by prowadzić szeroką działalność oraz realizować zlecenia polskie i zagraniczne – mówi Rafał Jaźwiński.
Northgate Logistics oferuje szeroki wachlarz usług, który uwzględnia każdy rodzaj transportu: drogowy, morski, kolejowy czy intermodalny.
– Nasi partnerzy nie muszą inwestować we flotę ciężarówek. Ich rolą nie będzie bowiem samodzielne świadczenie usług spedycyjnych, ale ich organizacja za pomocą wyselekcjonowanych i sprawdzonych podwykonawców. Głównym wydatkiem i zadaniem franczyzobiorcy, uruchamiając biznes, jest wyposażenie biura i zatrudnienie pracowników – wyjaśnia Ewa Kozłowska, expansion manager w Northgate Logistics. Organizator systemu nie pobiera opłat franczyzowych. Opłaty dotyczą kosztów licencji systemów niezbędnych do zarządzania działalnością.
Franczyzobiorca skupia się na sprzedaży usług i budowaniu portfela klientów oraz obsłudze zleceń w oparciu o zewnętrznych przewoźników. Jak podkreśla Ewa Kozłowska, w tym biznesie najlepiej sprawdzają się osoby komunikatywne, wielozadaniowe, które wiążą swoją przyszłość z logistyką i które mają predyspozycje do pracy w sprzedaży oraz umiejętności zarządzania zespołem. Organizator systemu dzieli się wygenerowanymi zyskami w proporcjach 60 do 40 proc. na korzyść franczyzobiorcy.
Otwarcie placówki franczyzowej pod marką Northgate Logistics i zatrudnienie trzech pracowników w biurze przez pierwszy rok działalności pozwoli na generowanie wyników zgodnie z modelem biznesowym, natomiast docelowo powinno być ich siedmiu. Organizator systemu zapewnia wsparcie w postaci intensywnych szkoleń dla partnera oraz jego pracowników, przygotowując ich do pracy w obszarze spedycji spotowej.
Biznes się rozwija
Partner z Białegostoku – Rafał Jaźwiński – do końca roku planuje jednak jeszcze powiększyć zespół z siedmiu do dziewięciu osób. Wynika to z rosnącej liczby zleceń.
– Mam niemal ten sam zespół od początku działalności. Nie doświadczyłem rotacji osób, jak to bywa gdzie indziej. W ciągu trzech lat wymieniłem jedynie dwie osoby. Być może dlatego, że centrala szkoli w zakresie rekrutacji personelu. Prawdopodobnie dzięki szkoleniom nabrałem umiejętności dobierania odpowiednich ludzi – zastanawia się franczyzobiorca.
Z satysfakcją przyznaje, że ma coraz więcej zleceń, w związku z czym potrzebuje więcej rąk do pracy. Od początku działalności, czyli w ciągu trzech lat, pozyskał ponad 100 klientów, a zlecenia realizuje nie tylko w Polsce, ale również za granicą. Rafał Jaźwiński współpracuje przede wszystkim z firmami na zasadzie stałych zleceń. Jak twierdzi, zdarzają się pojedyncze projekty, ale najważniejsze są te B2B, których jest najwięcej i gwarantują stały dochód.
– Pamiętam, jak zaczynałem biznes od tzw. zimnych telefonów. Usiadłem za biurkiem w swoim nowym biurze i wraz z moimi trzema pracownikami zacząłem dzwonić do potencjalnych klientów. Nie było łatwo, ale z czasem moja baza kontaktów zaczęła się powiększać – wspomina Rafał Jaźwiński.
Franczyzobiorcy pozyskują klientów samodzielnie, ale też mogą korzystać z bazy ponad 600 tys. zarejestrowanych firm w centralnej bazie Northgate Logistics. Model franczyzowy wyraźnie opisuje zasady współpracy z kontrahentami, by nie tworzyć wewnętrznej konkurencji między franczyzobiorcami.
Szkolenie na start i stałe wsparcie
Organizator systemu wspiera franczyzobiorców od momentu podpisania umowy licencyjnej. Współpraca zaczyna się od gruntownego szkolenia, które wprowadza partnera do biznesu. Jest to szkolenie wstępne, natomiast w trakcie współpracy partner i jego pracownicy przechodzą szkolenia w centrali Pruszczu Gdańskim oraz online. Pierwsze szkolenie trwa miesiąc – dwa tygodnie w centrali firmy i obejmuje wiedzę teoretyczną z zakresu zarządzania firmą, natomiast druga część szkolenia polega na nabywaniu umiejętności praktycznych w jednym z punktów Northgate Logistics. Franczyzobiorca uczestniczy wówczas w życiu placówki, pozyskuje i obsługuje klientów, czy rekrutuje pracowników.
Franczyzodawca nie wymaga od franczyzobiorcy wykształcenia biznesowego, ani związanego z branżą. – Zapewniamy pomoc przez cały okres trwania umowy franczyzowej, która trwa pięć lat z możliwością jej przedłużenia. Partnerzy korzystają ze wsparcia naszych koordynatorów i trenerów, którzy regularnie przyjeżdżają do placówek lub spotykają się online – zapewnia Ewa Kozłowska. To ważne szczególnie w pierwszym okresie działalności, gdy pojawiają się pierwsi klienci. Franczyzobiorcy biorą także udział w różnego rodzaju konferencjach branżowych, podczas których pozyskują nowych klientów i poszerzają wiedzę. Ponadto przez cały okres działalności otrzymują wsparcie opiekunów, którzy natychmiast reagują na ich potrzeby.
ZOBACZ W KATALOGU
Wyróżnione franczyzy
Yasumi Instytut Zdrowia i Urody
Gabinety kosmetyczne, hotele i obiekty SPA
Kurcze Pieczone
Punkty gastronomiczne z daniami z drobiu
Żabka
Sklepy typu convenience
Costa Coffee
Kawiarnie
Xtreme Fitness Gyms
Kluby fitness/siłownie
Santander
Placówki bankowe
Carrefour
Sklepy convenience, minimarkety, supermarkety
So Coffee
Kawiarnie
Z OSTATNIEJ CHWILI
POKAŻ WSZYSTKIE
Zarabiamy na produkcji sałaty
Jak wygląda produkcja mieszanek sałat, które trafiają do największych sieci handlowych? Justyna Rytel z firmy Avit opowiada o realiach tego rynku: ...
Depilacja.pl zapowiada rozwój sieci salonów
Sieć Depilacja.pl zapowiada rozwój sieci salonów w 2026 roku. Marka planuje otwarcie 24 nowych placówek oraz dalsze wdrażanie projektu SALON+, któr...
Franczyza Żabki z dodatkowymi pieniędzmi na start
Żabka uruchamia dodatkowe wsparcie finansowe dla franczyzobiorców, którzy decydują się na otwarcie sklepu w nowej lokalizacji. Program odpowiada na...
Zarabiaj jako trener wystąpień publicznych
Strach przed wystąpieniami publicznymi to jedna z najczęstszych barier, z jakimi mierzą się Polacy. Dla jednych to blokada, dla innych szansa na bi...

