Aktualności Z kraju Stacje paliw i art. motoryzacyjne

Array ( [article] => Array ( [pid] => 42882 [country] => pl [article_id] => 8889 [article_date] => 2014-11-14 [articletype_id] => 1 [article_title] => Liderzy zapomnianego rynku [article_intro] => Intermarché powiększa swoją sieć przysklepowych stacji paliw. Tymczasem konkurenci nie kwapią się do otwarć. [article_www] => 1 [add] => 0 [companytype_id] => 6 [img_photo_description] => Przy ponad 30 stacjach benzynowych Intermarché funkcjonują całodobowe sklepiki o średniej powierzchni 43 m². W ich ofercie znajdują się produkty spożywcze oraz artykuły motoryzacyjne. [secret] => scrtkfcbca76bdabfd1f8c7f901662f4b0140 [fb_savedforms_id] => 0 [slug] => [learn_about] => [conclusions] => [figures_text] => [figures_number] => [active] => 1 [sector_name] => stacje paliw i art. motoryzacyjne [book_id] => [book_type] => [article_title_url] => liderzy-zapomnianego-rynku [article_title_striped] => Liderzy zapomnianego rynku [dir] => article [article_text_photo] =>

Otwarta 5 listopada stacja paliw Intermarché w Ząbkowicach Śląskich jest pierwszą w tej miejscowości i zarazem 51. uruchomioną pod francuskim szyldem w Polsce. Podobnie jak pozostałe stacje, nowy punkt powstał w sąsiedztwie supermarketu należącego do Grupy Muszkieterów. Stacja będzie czynna przez 24 godziny na dobę 7 dni w tygodniu i zaoferuje paliwa dostarczane są przez spółki Orlen Paliwa oraz Gaspol.
- Cieszymy się, że udało nam się uruchomić stację paliw Intermarché w Ząbkowicach Śląskich, dzięki czemu w całym kraju posiadamy już ponad 50 obiektów naszej sieci. Podobnie jak na naszych pozostałych stacjach w całej Polsce, także na ząbkowickiej zapewniać będziemy paliwo pochodzące od renomowanych dostawców, w cenach niższych niż te oferowane przez konkurencję w tym regionie – komentuje Aleksander Hołoga, kierownik Działu Stacji Paliw w Intermarché.

Dzięki nowemu obiektowi sieć Intermarché wzmocniła swoją pozycję lidera na polskim rynku przysklepowych stacji paliw. Konkurenci zostali w tyle – drugi w stawce Carrefour ma 43 punkty, Auchan – 24, a Makro raptem 6. Znamienne jest, że żaden z wymienionych operatorów w ostatnich trzech latach nie uruchomił przy swoich sklepach ani jednej nowej stacji. Do 2011 roku tego typu punktów regularnie przybywało, ale później rynek zaczął gwałtownie hamować. Przyczyny? Niewykluczone, że operatorzy zrealizowali zaplanowane pierwotnie otwarcia, a pozostałe lokalizacje istniejących sklepów nie gwarantowały już takiego potencjału dla stacji paliw. Z drugiej strony w ostatnich latach liczba samych supermarketów przyrastała wolniej, niż jeszcze pod koniec ubiegłej dekady. Dziś rynek pozostaje w impasie, ale główni gracze nie wykluczają, że w przyszłości wrócą do planów otwarć.
- Gdyby pojawiły się kolejne możliwości, rozważymy budowę następnych obiektów – mówi Dziennikowi Gazeta Prawna Maria Cieślikowska z Carrefour Polska.

Grupa Muszkieterów wątpliwości nie ma. Co roku otwiera po kilka nowych obiektów. Do końca roku mają powstać jeszcze dwa – w Przeworsku i Grajewie. Dla franczyzobiorców supermarketów Intermarché stacje to ważny element biznesu – poszerzają ich ofertę dla klientów, a tym samym ciągną obroty w górę.
- Będziemy nadal otwierać rocznie około 10 stacji paliw – deklaruje Aleksander Hołoga.

Z danych Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego przysklepowe stacji stanowią niecałe 3 proc. wszystkich stacji w Polsce. Pod względem obrotów ich udział jest wyższy – sięga 6 proc. (gum)

Partner promotion – discover more — Sponsored • Example Partner

[authors] => Array ( [0] => Array ( [author_id] => 181 [author_pid] => 1046 [author_name] => Grzegorz Morawski [authortype_id] => 1 [author_info] => [author_position] => dziennikarz [author_email] => gmorawski@franchising.pl [author_profile] =>

Grzegorz Morawski obserwuje i opisuje rynek pomysłów na biznes od 2009 roku. Jako dziennikarz portalu Franchising.pl i Własny Biznes Franchising opisuje tajniki współpracy we franczyzie, w każdym artykule starając się odpowiadać na nurtujące wszystkich przedsiębiorczych pytanie: jaki biznes się opłaca? Swoje zainteresowania rynkiem franczyzy rozwija w ramach studiów doktoranckich w Szkole Głównej Handlowej. Jest autorem publikacji naukowych z zarządzania systemami sieciowymi, a także współtwórcą Raportu o franczyzie PROFIT system. Jego felietony i komentarze można znaleźć również na jego profilu w serwisie Twitter oraz na portalu Natemat.pl.